科爾沁右翼中橡膠支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件。它必須具有足夠的承載能力，以保證安全地傳遞支座反力。同時(shí)，科爾沁右翼中橡膠支座對(duì)橋梁變形的約束應(yīng)盡可能小，以便能夠讓梁體自由伸縮及轉(zhuǎn)動(dòng)。支座的轉(zhuǎn)動(dòng)必然引起支座的轉(zhuǎn)角，支座的實(shí)際轉(zhuǎn)角有2個(gè)方面，一是上部結(jié)構(gòu)彎曲變形，這只是科爾沁右翼中橡膠支座轉(zhuǎn)角的一部分，是臨時(shí)作用在支座上的;二是縱坡、橫坡和施工安裝誤差引起的轉(zhuǎn)角，這一部分的轉(zhuǎn)角長(zhǎng)期作用在支座上，所以要加以重視。

　　科爾沁右翼中橡膠支座實(shí)際轉(zhuǎn)角要控制在允許范圍內(nèi)，按支座在使用時(shí)不出現(xiàn)脫空的條件來(lái)進(jìn)行控制。因此，在橡膠支座設(shè)計(jì)時(shí)不僅要控制豎向壓應(yīng)力，還必須對(duì)其轉(zhuǎn)角加以嚴(yán)格控制。支座在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鋼板與膠層粘結(jié)的邊緣存在剪應(yīng)變集中現(xiàn)象，引起較大的局部剪應(yīng)變，如果轉(zhuǎn)角不加以嚴(yán)格控制，實(shí)際轉(zhuǎn)角過大，將導(dǎo)致橡膠支座局部脫空，膠層局部變形，引起層開裂，這樣就會(huì)導(dǎo)致橡膠支座過早劣化，降低支座的使用壽命。本文著重探討產(chǎn)生支座超轉(zhuǎn)角的原因和相應(yīng)的控制措施。

　　橡膠支座轉(zhuǎn)動(dòng)的原因

　　(1)梁的彎曲變形;

　　(2)橋梁縱橫坡的影響;

　　(3)混凝土面的不平整度;

　　(4)施工時(shí)的安裝誤差。