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虹口單向鋼結(jié)構(gòu)滑移支座

規(guī)格材質(zhì):可定制加工

發(fā)布日期:2020-10-04

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單向鋼結(jié)構(gòu)滑移支座以傳力可靠,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的特點(diǎn),不但具有GPZ盆式橡膠支座承載能力大的特點(diǎn),座位移大等特點(diǎn),而且能更好的適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要

單向鋼結(jié)構(gòu)滑移支座的介紹:
  單向鋼結(jié)構(gòu)滑移支座以傳力可靠,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的特點(diǎn),不但具有GPZ盆式橡膠支座承載能力大的特點(diǎn),座位移大等特點(diǎn),而且能更好的適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要,與普通盆式支座相比有下列優(yōu)點(diǎn):
  1、單向鋼結(jié)構(gòu)滑移支座可通過球面?zhèn)髁?,不?huì)出現(xiàn)力地縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力較均勻;
  2、單向鋼結(jié)構(gòu)滑移支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過程,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小,且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān),與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān),特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad.
  3、單向鋼結(jié)構(gòu)滑移支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致,適用于寬橋、曲線橋;
  4、支座產(chǎn)品不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。
  單向鋼結(jié)構(gòu)滑移支座設(shè)計(jì)參數(shù):
  1、豎向壓力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.
  2、單向鋼結(jié)構(gòu)滑移支座豎向抗拔力取其豎向荷載的50%內(nèi);
  3、水平抗剪力取豎向荷載的30%~40%;
  4、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角為0.02rad,也可根據(jù)實(shí)際情況在0.02~0.08rad范圍內(nèi)做相應(yīng)設(shè)計(jì);
  單向鋼結(jié)構(gòu)滑移支座支認(rèn)選用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng):
  1、選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和轉(zhuǎn)角,對(duì)于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。
  2、選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類型,即雙向活動(dòng)型、單向活動(dòng)型、固定型。
  3、網(wǎng)架雙向滑移球型球形支座的約束方向都給以位移和剛度,是為了工程減震的需要。
  單向鋼結(jié)構(gòu)滑移支座安裝注意事項(xiàng):
  1、支座是制造廠總裝后整體發(fā)運(yùn)的,安裝前應(yīng)全面檢查,看零部件有無丟失、損壞。安裝型號(hào)是否正確。檢查以施工圖為準(zhǔn)。
  2、對(duì)沒有位移標(biāo)記的支座,還應(yīng)對(duì)其上、下支座板的四邊劃注中心線以便安裝時(shí)找正。
  3、支座安裝前應(yīng)將預(yù)埋板先按準(zhǔn)確位置預(yù)埋好,待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后再裝支座,預(yù)埋板應(yīng)調(diào)好水平,并保證平面位置和標(biāo)高,預(yù)埋板四角的高度差應(yīng)小于2mm。預(yù)埋板必須安裝在墊石上(墊石用不低于C40標(biāo)號(hào)的混凝土)
  4、單向鋼結(jié)構(gòu)滑移支座與結(jié)構(gòu)下部預(yù)埋鋼板采用焊接連接,焊接時(shí)不應(yīng)連續(xù)施焊,要采用跳躍式斷續(xù)的焊接方式逐步焊滿周邊,以避免焊接時(shí)局部溫度過高而使支座或預(yù)埋鋼板變形過大。
  5、梁體支座部位的混凝土要求平整干凈,最 好局部采用鋼模板,梁底與支座間墊一層2~3mm厚的橡膠板,以便于拆卸。
  6、用高強(qiáng)度螺栓將上支座板與錨栓連接,并用大于500mm的搬手人力擰緊后,澆注梁體前需再次檢查支座的安裝方向,位移量調(diào)節(jié)和水平是否符合要求,如不符合要求,再次調(diào)整。
  7、待梁體達(dá)到強(qiáng)度后,拆下支座上下座板間的連接裝置。


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