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JHPZ鐵路盆式橡膠支座

規(guī)格材質(zhì):可定制加工

發(fā)布日期:2020-10-04

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JHPZ系列盆式橡膠支座是鐵道部為高速鐵路以及客運(yùn)專線的連續(xù)梁配套而設(shè)計的適用于時速300km/h的高速鐵路橋梁,也可用于客運(yùn)專線及鐵路橋梁,JHPZ系列盆式橡膠支座適用于7度以下地震區(qū)的橋梁。

JHPZ系列盆式橡膠支座詳細(xì)內(nèi)容
  JHPZ系列盆式橡膠支座是鐵道部為高速鐵路以及客運(yùn)專線的連續(xù)梁配套而設(shè)計的適用于時速300km/h的高速鐵路橋梁,也可用于客運(yùn)專線及鐵路橋梁,JHPZ系列盆式橡膠支座適用于7度以下地震區(qū)的橋梁。
  一、支座分類:
  1、按位移型形式分為固定型(GD)、縱向型(ZX)、多向型(DX)
  2、按適用溫度分為常溫型(C)和低溫型(F)
  二、JHPZ系列盆式橡膠支座的技術(shù)性能
  1、支座反力(豎向承載力)分為18級:2500、3000、3500、4000、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000KN
  2、支座設(shè)計轉(zhuǎn)角為40′。
  3、支座可承受的水平力:多向活動支座為支座抬轎的3%,縱向活動支座在順橋向無設(shè)計位移。但有±1mm的安裝間隙。DX和ZX支座在順橋向均按位移量±50mm設(shè)計,用戶所需位移量不同時,可根據(jù)相應(yīng)的位移量對上支座板的長度尺寸時行變更,變更方法見各類支座圖中的說明,用戶可來電咨詢相關(guān)詳細(xì)數(shù)據(jù)。
  4、支座有關(guān)設(shè)計參數(shù):
  聚四氟乙烯板和承壓橡膠板的容許應(yīng)力為30Mpa,鑄鋼件的容許應(yīng)力為130Mpa,錨栓允許剪應(yīng)力為110Mpa,活動支座的摩擦系數(shù),常溫μ≤0.03,耐寒型μ≤0.05.
  5、適用溫度范圍
  常溫:-25℃~+60℃,采用氯丁膠。低溫:-40℃~+40℃,采用三元乙丙橡膠
  三、支座的安裝和養(yǎng)護(hù)
  1、采用本支座時,支座墊石的混凝土標(biāo)號不低于C50,考慮安裝或以后更換支座時方便,墊石高度不宜低于600mm,墊石頂面四角高差不得大于2mm。
  2、本系列支座采用預(yù)埋套筒和錨固栓的方式,便于支座更換,設(shè)計墩帽和墊石時應(yīng)考慮頂梁時,安放千斤頂?shù)奈恢茫?br/>  3、支座安裝時,不得拆除上下連接螺栓,梁體合攏后拆除臨時支撐,支座正式工作前,必須拆除上下連接螺栓(可用氣割切割掉)。
  4、支座安裝時,應(yīng)先將整體支座通過錨栓與梁體預(yù)埋筒連接,在墩臺頂支承墊石部位須預(yù)留錨栓孔,錨栓孔預(yù)留尺寸不小于Φ120×400mm,預(yù)留孔中心及對稱線誤差不得超過10mm,箱梁落梁前,先在支承墊石頂面鋪一層30-50mm厚的 C50干硬性無收縮砂漿,或在箱梁前在支承墊石頂面鋪一層5-10mm厚的C50環(huán)氧砂漿,以保證箱梁就位后,四個支座受力均勻后,后用C50砂漿,對錨孔進(jìn)行重力灌漿。
  5、支座使用期間應(yīng)每年定期對支座進(jìn)行檢查,養(yǎng)護(hù)。
  6、每隔兩年應(yīng)卸下支座螺栓,清洗涂油,再安裝好,以免銹死給必要時的支座更換帶來困難。


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